清晨的赣西乡村 圩日的喧闹声准时响起 江西省宜春市袁州区洪塘镇的集市上 一辆贴着“供销赶集车” 标牌的货车刚停稳 就被乡亲们围住了 车这头 日用百货、优质农资明码标价 车那头 工作人员正过秤收购农户 送来的干辣椒、土鸡蛋等土特产
“以前卖点土货要跑十几里路,现在镇里赶个集就全办了。”洪塘镇村民曾大伯的一句话,道出了宜春市因农村流通体系之变给农户带来的获得感。
近年来,宜春市供销合作社抢抓全省城乡冷链物流骨干网建设机遇,聚焦冷链筑基、双向流通、场景创新、降本惠民持续发力,以高效便捷的流通体系支撑农村消费便利化,消费品下沉进村、农货归集出村,把服务延伸到田间地头、村组圩场,让村民“买得舒心、卖得省心”,为乡村振兴注入源源不断的流通动能。 冷链筑基 田头建起保鲜仓 农产品最怕“好货难存、鲜货易腐”。过去,宜春山区不少果蔬、畜禽、林下特产品质上乘,却受制于仓储保鲜短板,丰收时节常常面临价贱滞销、腐损损耗的难题。为破解这一瓶颈,宜春市供销合作社牵头发力,联动发改委、财政、农业农村局等部门协同施策,出台冷链物流高质量发展配套举措,一张布局科学、层级分明的冷链骨干网在赣西大地徐徐铺开。 铜鼓县山高林密,过去当地竹笋、果蔬出山,最怕路上耽搁。如今,江西供销(铜鼓)冷链物流产业园已投入运营,预冷、分拣、仓储一气呵成,山区农产品腐损率明显下降。 “笋子刚挖出来就能直接进冷库,运到城里还带着山里的鲜气。”当地一位合作社负责人说,冷链一通,林下产品的身价稳了,销路也宽了。 不只是铜鼓,万载冷链物流园、宜丰冷链仓储配送中心等项目加紧施工,一批跨区域冷链专线正陆续开通。规模化冷库布局之外,小型产地保鲜库扎根田间,采收下来的鲜果蔬菜就近入仓,守住新鲜第一关。 数据记录着扎实的建设步伐:目前,宜春全市已建成2万立方米以上规模冷库8座,库容67万立方米,基本实现了主要涉农市、县、区规模以上冷库全覆盖;目前在建冷库6座,规划库容27万立方米。仓储设施,托起的是农户稳稳的收益,也是农村消费升级的坚实底座。 双向流通 赶集车跑出双向道 如果说,冷链搭建起大动脉,那三级集配网络则是穿梭乡村的毛细血管。 近年来,紧扣县域物流配送体系试点建设任务,宜春市供销合作社大力实施“互联网+第四方物流”供销集配体系建设,整合快递、商贸、供销网点资源,构建起“县级集配中心—乡镇网点—村级服务点”三级共同配送网络。全市已建成标准化县级供销集配中心10个、乡镇网点160个,县乡两级集配网点覆盖率达到100%,实现消费品下沉进村、农货归集出村双向流动。 传统配送网点扎根固定点位,而宜春市供销合作社创新推出的“供销赶集车”,则是把流动服务搬到了赣西乡村最有烟火气的圩日。袁州区洪塘镇是首个试点,每逢圩日,赶集车准时到场,兼具摆摊展销、便民选购、上门配送、代办服务四项核心功能:一边把日用百货、优质农资送到偏远村组,一边上门收购农户土特产,同步叠加代购代销、便民代办、农技咨询。今年8月,洪塘镇试点现场,本地农特产品展销火爆,农户自产农货当场变现。宜春市供销合作社有关负责人表示,这一模式将逐步向更多乡镇复制推广,破解偏远乡村“买难、卖难、服务难”痛点。 固定网点与流动赶集车互为补充,双向流通的脉络越织越密,城乡之间的距离,在一次次配送、一场场圩市服务中不断缩短。 降本惠民 好货卖出好价钱 流通渠道不止在线下圩场,宜春市社坚持线上线下同频发力,持续培育农村消费新场景,把实惠落到农户账本上。 在铜鼓县,依托冷链产业园打造的电商云仓联动江西旅游商贸职业学院共建产业学院,通过统仓共配、集中议价,快递单件物流成本降幅达50%,山区农产品上行的物流负担大幅减轻。在奉新县,供销助农站孵化的本土直播账号将“九品猫牙王”大米送上抖音粮油榜第三位,直播间里订单不断。在高安市,市社聚力打造“供销兄弟”本土供销品牌,擦亮地方农产名片。今年以来,宜春市供销合作社系统线上线下齐发力,“宜品供销”新媒体矩阵视频播放量突破100万人次,累计助销各类农特产品3000余万元。 降本增效的红利,同样体现在农资保供稳价上。宜春市社出台发挥供销合作社主渠道作用建立化肥保供稳价机制的实施意见,创新推行“带量采购+合同锁价”模式,直接对接头部化肥生产企业,砍掉多层中间流通环节。市社连续三年开展全市春季农资集采直供行动,依托县、乡、村网点直达农户,累计配送化肥3.3万余吨,直供价格较市场价每吨可降低100至300元,累计为种粮农户节约直接生产成本680多万元,同时带动周边市场零售价格合理回落。 产销对接的桥梁也越搭越宽。宜春全市供销系统先后举办产销对接活动12场,促成成交额近500万元,推动农户、合作社与商超、电商平台面对面牵手,让好货卖出好价钱。